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阅读次数:567 我国地大物博，旅游资源也颇为丰富。三山五岳自然闻名，但名山秀水也是数不胜数。又值一年一度的五一长假来临之际。不少省市也纷纷为如何从众多的旅游胜地中脱颖而出，吸引更多游客而绞尽脑汁。宣传方式也多种多样，有电视广告，平面广告，冠名赞助等等等等。目的只有一个，就是为了推广和宣传属于各自的旅游资源。以求扩大知名度与影响力。从而获得更好的经济收益。
为此，我公司秉承着少花钱，多办事的原则，利用北京地铁广告位这一得天独厚的优势媒体平台，以公益广告的价格和形势，达到商业广告的标准和效果，为各级政府，景区制订了一个详细可行的旅游资源推介活动。希望为各省市以及各景区做好宣传，推广的嫁衣。让大家在五一黄金周名利双收。
以下是地铁广告的优势介绍，数据分析，宣传方式，成功案例以及费用计算：
一：优势介绍
1：北京的优势：北京为中华人民共和国首都，也是经济，文化，政治之都。目前人口近四千万。居民素质和人均收入水平居全国前例，然而存在于普通市民的对于旅游消费的潜力和能力相对来说比较大。所以，首先这个宣传的大平台是具备了相当优势的。
2：地铁的优势：生活在这座城市或者来过北京的人都知道，北京目前最被人关注的就是每天的出行问题，地面交通实在是太堵。据08年北京市最新官方统计，全市目前私家车饱有量已接近400万辆左右，私家车的迅猛增长，非旦没有解决出行难的问题，反而以运力小，占用道路资源多的劣势严重地影响了北京的交通现状，况且地面公交系统的运力也只能承担40％不到，所以，解决北京市民出行的重担自然就落在了地铁这种交通工具上。然而，任何一种广告的宣传效果是好是坏，就在于能否被更多的人所熟知。北京地铁正好就这具备了这个受众面广的先决条件。
二：数据分析
1：地铁线路，沿途车站以及发车间距
北京现参与运营的地铁有1号线，2号线，5号线，10号线，13号线和八通线，另外还有机埸快轨以及奥运支线。运营线路总里程200公里，共有123座运营车站。发车间距都在3分钟到5分钟不等
2：承运数量
据地铁总公司最新统计，2009年春运期间，北京地铁共运送乘客12565.65万人次，日均运送乘客314.14万人次
3：综合分析
以地铁日发送乘客量250万人次计算，那么每天每座车站将有乘客20325人次。而在此候车期间，所有乘客都有三到五分钟的时间是在等待。但这种交通方式它也有别于地面交通，候车期间，没有高楼大厦可以欣赏，也没有别的风景可以打发闲暇，唯独只有各种各样的灯箱广告能饱饱这三五分钟的眼福。所以保守估计，任何一副刊挂在地铁站内的广告作品，每天都将有25万以上人次在关注或者观看它。这也就是地铁广告为什么宣传效果突出的主要原因。
三：宣传方式
3*3.5 12封灯箱广告，全天照明开启15小时以上。以分站投放的方式，将所有广告平均分配于多个站点，以求达到最好的视觉冲击连贯效应。具体位置上刊后以报表形式交与委托方查验。
四：成功案例
山西绵山风景区 （绵山景区出资策划宣传）
山西云岗石窟，五台山，悬空寺 （山西省旅游局，宣传部策划宣传）
河南少林寺 （少林寺出资策划宣传）
透过镜头看河南 （河南省委省政府策划宣传）
美丽三亚 （三亚市委市政府策划宣传）
印象云南 （云南省旅游局，宣传部策划宣传）
根据广告投放地现埸问券调查所反馈的信息，以地铁灯箱形式投放的各景区宣传广告，被民众接受率在60％以上。表示因此视觉冲击而产生的前往旅游想法的民众在40％以上。根据各景区反馈的信息，因投放广告以后，由北京前往各景区的游客人数都有较大幅度增长。
五: 收费标准
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数量标准 |
价格 |
宣传时间 |
规格 |
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50块 |
25万 |
30天 |
3*3.5 12封灯箱 |
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100块 |
48万 |
30天 |
3*3.5 12封灯箱 |
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200块 |
92万 |
30天 |
3*3.5 12封灯箱 |
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300块 |
132万 |
30天 |
3*3.5 12封灯箱 |
备注：以上价格含制作，刊挂，维护费用，开发票另加税点，另外根据数量和宣传时长的情况，可免费赠送天津，广州，上海或者其它城市的一定数量的同级别地铁广告
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